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美国皮卡市场,高端化是重要发展方向

发布时间:2020-12-31

福特在大型皮卡范畴处于领先位置,今年推出装备7.3升汽油发动机的F系列。

因而美国制造商正在结束生产轿车。尽管今年以来美国汽车市场的销售预计将降落,但坚持大型皮卡车的销售已成为企业获利才能的个更为主要的因素。根据福特的数据,F-150的买家中有11%抉择了高端车型。对GMC Sierra和Chevrolet Sealers,高端购置者的比例也分辨增长到15%和9%。

依据每个制作商的宣布数据,自2013年以来,在美国销售的大型皮卡车数目已增加20%以上,每年销量增长60万辆左右,而高端皮卡车的价钱超过70,000美元。

福特,通用汽车跟FCA集团之间在皮卡市场上的竞争正在加速。在利润丰富的皮卡市场上争夺上风的尽力正在加紧进行。在美国重型皮卡市场中,福特的F系列当先,雪佛兰Silverado排名第二,FCA团体的Ram排名第三,与第名有很大差别。然而最近,Ram的皮卡大大缩小了与Silverado的差距,排名竞争也在加剧。

尽管很多专家猜测,美国市场对汽车的需要将减少,但FCA集团的商用车部分,通用,福特和RAM今年都推出了新的皮卡或者改款的皮卡车型,并且在皮卡市场上竞争异样剧烈。

美国三巨头的高管表现,由于对入口卡车征收25%的关税以及数十年的工程技巧,美国制造商在美国大型皮卡市场上盘踞主导地位。将来,美国皮卡市场将试图通过提供与大型客运轿车相称的乘坐舒服性,顶级品牌程度的保险性以及各种方便装备和相关功能,来更坚固地占据市场。

在大型皮卡的销量直增长以及对高端车型的需求不断增长的同时,请求环保组织减少二氧化碳排放的环保主义者正在批评大型皮卡的应用。带有大排量发动机的高端车型尤其受到批驳。

实用于大型皮卡的联邦燃油经济法规与小型皮卡或轿车的法规不同。商用卡车仍不受严厉的法规束缚,并且因为它们是出于商用目标,因此高油耗也是能够接收的。此外,与小型皮卡不同,与燃油经济性相干的信息不会显示在配置单上。

FCA的Ram品牌专于进步目前正在销售的大型皮卡的综合产品力,17234香港马会总站,该产品供给12英寸显示屏和康明斯cummins 6.7升柴油动员机,用于拖曳大型拖车。通用汽车还为消费者提供Silverado和GMC车型上强盛的拖车牵引功效,以及新的柴油发念头和10速变速器。只管这是小型化汽车的时期,但是皮卡在美国消费者心目中的魅力不减。

在皮卡车市场产生新变更的趋势中,美国三巨头的投资范围也在不断增加。特殊是,高级皮卡市场正在成为重要的收入起源,这将使制造商的腰包更加丰厚。通用汽车向投资者表露大型皮卡每辆至少有$ 17,000利润。相反,轿车已经不是美国厂商重要发力的市场了,销量也低,利润也低。

今年5月,通用汽车在密歇根州的弗林特工厂开端生产新的雪佛兰和GMC品牌的皮卡。通用汽车的大型皮卡车的生产当初集中在弗林特工厂。通用汽车已经在美国辞退了数千名工人,固然通用宣告了关闭五家北美工厂的方案,但弗林特工厂正在增添其雇员人数。该工厂每周工作6天,天天轮班3次。因为采取新型生产和扩展就业,该工厂的产能预计将增长25%以上。在因通用汽车工厂封闭而被解雇的工人中,绝大局部又被被接收到了弗林特工厂。

通用汽车发布规划今年再雇用1,000名员工,在其密歇根州弗林特工厂生产下一代皮卡。该打算基于美国皮卡车销量的增长以及美国花费者对皮卡车的酷爱。弗林特工厂将出产通用汽车的新Silverado和GMC Sierra。


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